濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目沙盤(pán)模型模型
濟(jì)萊高速鐵路項(xiàng)目是省政府確定的“十三五市市通高鐵”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是我省高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目總投資約170.7億元，線(xiàn)路總里程約116KM，為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350KM/h，全線(xiàn)擬設(shè)6個(gè)車(chē)站，西起濟(jì)南市濟(jì)南東客站，向東經(jīng)章丘區(qū)，向南經(jīng)濟(jì)南市雪野旅游區(qū)、萊蕪區(qū)、萊蕪高新區(qū)，終至鋼城區(qū)。項(xiàng)目建成后，于濟(jì)南東客站連接濟(jì)濱、濟(jì)青高速鐵路，向南延伸與魯南高鐵相接，不僅有利于加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展，而且對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化山東省高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義
濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目沙盤(pán)模型模型
濟(jì)萊高鐵正線(xiàn)長(zhǎng)度117.155公里，正線(xiàn)橋梁52座，全線(xiàn)共有隧道23座，沿線(xiàn)設(shè)置濟(jì)南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個(gè)站點(diǎn)。通車(chē)后，濟(jì)南至萊蕪(鋼城)最快22.5分鐘通達(dá)。
濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目沙盤(pán)模型模型
濟(jì)萊高鐵在濟(jì)南段局部限速200公里/小時(shí)，其余線(xiàn)路路段為350公里/小時(shí)，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)運(yùn)行時(shí)速80公里。濟(jì)萊高鐵新建膠濟(jì)上行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，接入濟(jì)南東客站膠濟(jì)場(chǎng)，聯(lián)通石濟(jì)客專(zhuān)正線(xiàn)，辦理通往石家莊方向的直通列車(chē)
